跟著生產(chǎn)發(fā)展的前進(jìn)，有些公司為了下降生產(chǎn)成本，煉鋼廠多用金屬打包機(jī)，要求增加打包金屬機(jī)產(chǎn)值，生產(chǎn)節(jié)奏加快，打包機(jī)油箱里油溫升顯著加快，有時到達(dá)72℃左右，已無法滿意生產(chǎn)。針對金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高這一難題，通過查找有關(guān)技術(shù)資料，消化進(jìn)口設(shè)備作業(yè)原理，調(diào)查研究，處理了這一技術(shù)難題。

金屬打包機(jī)油溫偏高原因剖析　　

金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)主泵流量改變大，系統(tǒng)沖擊載荷顯著，用于冷卻油溫副循環(huán)系統(tǒng)是一套獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)。在工業(yè)檢測前，對作業(yè)介質(zhì)46#抗磨液壓油油品取樣化驗(yàn)，液壓油溫對金屬打包機(jī)作業(yè)的影響成果核驗(yàn)，一起對金屬打包機(jī)液壓系統(tǒng)一切液壓元件進(jìn)行清洗、查看，更換損壞元件。這樣可以打掃液壓油、液壓元件等引起油溫升高。因而，廢鋼打包機(jī)毛病首要原因是液壓油油溫偏高，導(dǎo)致液壓油油溫偏高的原因是冷卻系統(tǒng)散熱才能缺少?！　?

在打包機(jī)作業(yè)的過程中因?yàn)楣β蕘G掉，首要包括：泵、電動機(jī)和液壓缸內(nèi)部機(jī)械抵觸和粘性阻力丟掉;壓力閥、流量閥中的節(jié)能丟掉;方向閥和管道中的壓力丟掉;金屬打包機(jī)各種元件表里泄露丟掉等。這些功率丟掉大部分轉(zhuǎn)化為熱，使液壓油和元件溫度升高。

液壓油溫度的上升除了受周圍環(huán)境的影響，還有其他原因，在發(fā)現(xiàn)機(jī)械液壓油溫度上升的時候，客戶可以從以下方面入手找原因：1、散熱不良散熱器表面堆積污物過厚將構(gòu)成散熱、通風(fēng)不良，致使油溫過高；液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量缺少，也會導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。2、液壓油商標(biāo)選用不妥液壓油商標(biāo)特別是油液黏度目標(biāo)選用不妥，將直接要挾到液壓系統(tǒng)的正常作業(yè)。所以只能選用特定的黏度規(guī)模且黏度改變盡量小的液壓油。挑選液壓油時還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬天施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏日則應(yīng)選用黏度較高的液壓油；對有清晰規(guī)矩用油標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)矩加注液壓油。3、壓力調(diào)整不妥系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時，溢流閥不能正常溢流降壓，構(gòu)成內(nèi)泄露增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，假如背壓閥調(diào)壓過高，也會因回油阻力過大而構(gòu)成油溫過高。當(dāng)回油濾芯阻塞或回油管路老化脫層時也將構(gòu)成背壓偏高，增加油液流動時的壓力丟掉，構(gòu)成油溫過高。4.、液壓泵吸空液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓效果下發(fā)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并隨同劇烈振動和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。構(gòu)成液壓泵吸空的原因多數(shù)是因?yàn)檫M(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所構(gòu)成的。若油管銜接處松動或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動軸油封破損，也會構(gòu)成液壓泵吸空。5、內(nèi)泄露在能量傳遞過程中若內(nèi)泄露嚴(yán)峻，將增加系統(tǒng)的容積丟掉，丟掉的能量轉(zhuǎn)化成熱能而構(gòu)成系統(tǒng)油溫過高。若元件空地過小，各相對運(yùn)動件之間發(fā)生抵觸，也可使油溫升高；而空地過大則泄露嚴(yán)峻。6、元件磨損液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)峻磨損可構(gòu)成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的許多部位都是靠空地密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內(nèi)泄露增加，導(dǎo)致油溫升高，構(gòu)成油液的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄露進(jìn)一步增加，構(gòu)成油溫進(jìn)一步升高，構(gòu)成惡性循環(huán)。